上个月，日本著名传染病学家、神户大学教授岩田健太郎于社交媒体上传视频讲述他在“钻石公主号”邮轮上的惊人发现。

他把“钻石公主”号比喻成“新冠病毒制造机”，直言所见令他“几乎要昏过去”，“即使在非洲抗击埃博拉病毒与北京抗击SARS时，也没有那么令人恐惧”。

事实上，正如美国范德堡大学传染病专家William Schaffner所说，“不管是冠状病毒、诺如病毒或者流感，邮轮简直是帮助病毒大肆传播的绝佳场所”，传染病与船，实在是有着数不清的孽缘。

已经被困在巴拿马海岸附近数日的邮轮“赞丹”（Zaandam）号情况有了最新进展。

据英国《卫报》3月29日报道，巴拿马政府已经出于“人道主义原因”推翻了之前阻止“赞丹”号通过巴拿马运河的决定，正常情况下“赞丹”号将于当地时间周日（29日）驶过运河。

“赞丹”是荷美邮轮旗下的一艘邮轮，船籍为荷兰。该邮轮3月7日从阿根廷首都布宜诺斯艾利斯出发后，此前已被多个港口拒绝停泊靠岸，曾在智利进行过补给。目前邮轮上游客已被要求在各自房间隔离，原计划于30日抵达美国佛罗里达州。

佛罗里达州州长Ron DeSantis表示：“我们不能让那些甚至不是佛罗里达州的人浪费掉我们宝贵的医疗资源。”他指出，佛罗里达州的医疗能力无法负担“赞丹”号的疫情，只是让乘客靠岸下船并没有太大意义，最好的解决方法是向“赞丹”号提供医疗救助。

根据船上医疗人员证实，船上至少有8人已经确诊感染新冠肺炎，此外已经有数十人出现了新冠肺炎的疑似症状，且已经有4名老年游客死亡。船上共有来自英国、美国、加拿大等国家的共1243名游客和586名船员。有247名加拿大人。

死亡患者遗体将暂时留在“赞丹”号上，直至邮轮靠岸。加拿大外交部证实，死者中没有加拿大公民。

来自英国的西莉亚和尼克·琼斯夫妇被困在“赞丹”号游轮上。令他们极度牵挂的是家里患有自闭症的儿子。63岁的西莉亚说：“我们非常担心自己的儿子奥利弗，他有一支很棒的护理团队，但其中一些人不得不自我隔离。我们也是他的护理团队的一员，由于我们无法填补这些空缺，我们延迟回国给他的团队带来了巨大压力。”

海莉·约翰逊现年90岁的祖父和75岁的祖母也在“赞丹”号上，她在推特上写道：“令人恐惧的是，没有人为他们制定任何计划。”约翰逊说，她特别担心祖母的糖尿病。

来自多伦多的71岁乘客Cheryle Stothard说，她和丈夫在上周开始一直被禁止走出房间。两人都出现流鼻水和咳嗽等征状，意味两人必须留在房间隔离。

来自BC省Nanaimo的乘客Margaret Tilley说，希望当地政府展现一点同情心，因为乘客总要在某地方上岸。

加拿大总理特鲁多今天宣布，政府将派包机，把漂泊海上、被困于赞丹号上的加拿大人接回家。

在赞丹号通过巴拿马运河之前，荷美游轮公司已经将赞丹号上没有症状的乘客转移到其姊妹船鹿特丹号（Rotterdam）上。

渥太华居民Catherine McLeod与她的丈夫表示，他们已被转移到鹿特丹号（Rotterdam）上，现在正在佛罗里达海岸附近。她被告知，即将可以上岸。

另外一位乘客Chris Joiner也来自渥太华，他说如果佛罗里达当局批准，他们最快可以在本周五离船上岸。

多伦多居民亚瑟（Anne Arthur）和她的丈夫也在这条船上。亚瑟说，当她和她的丈夫决定继续参加邮轮航行时，COVID-19在北美并不是什么大问题。

“它在意大利爆发……我们只是没有看到它发展得这么快，”她说。“我们离开多伦多后，事情变化得很快。”

她说由于船上有大批乘客和船员感染，他们被命令待在自己的房间，不能随便出舱门。而这条船在最近的航行中，沿途两站都不让停靠。

许多人可能会质疑，这些乘客为何要在新冠肺炎蔓延期间乘坐邮轮。CBC记者向数名加国乘客问这个问题，他们表示在启程时，南美洲的病例很少。

有些乘客则称，由于无法获得退票而被迫踏上旅程。Tilley指出，当时还以为疫情只会局限于中国，南美洲应该没有问题。

“赞丹”号的情况并非个案，在当前新冠疫情全球蔓延之下已经多次出现。由于对于病毒本身的恐惧，一些发现新冠确诊病例的邮轮因而成为了“恐怖邮轮”，无法按计划完成航行，也难以停靠航线中途港口，大都要在海上度过长期的等待时间。

目前全球已经有多个国家明确拒绝了非本国邮轮的停靠，据环球网此前统计，全球已有马达加斯加、澳大利亚、新加坡、柬埔寨、摩纳哥、印度、意大利、马来西亚等国家禁止它国游轮停靠。

加上之前发现了大规模新冠肺炎感染情况的“钻石公主”号邮轮以及“至尊公主”号邮轮，据不完全统计，目前全球已经先后有15艘邮轮上曾出现新冠肺炎的确诊病例，分别是：

钻石公主号（Diamond Princess），大公主号（Grand Princess），世界梦号（World Dream），威士特丹号（Westerdam），阿努凯特河号（River Anuket），歌诗达魔幻号（Costa Magica），地中海传奇号（MSC Meraviglia），歌诗达炫目号（Costa Luminosa），布雷默号（Braemar），银影号（Silver Shadow），银色探索号（Silver Explorer），地中海歌剧号（MSC Opera），红宝石公主号（Ruby Princess），赞丹号（Zaandam），维多利亚号（Costa Victoria）。

茫茫海波，邮轮们开启了疫情下的流浪之旅。而这些邮轮的去留问题，波及面早已超出了邮轮本身。

澳洲3月29日新增200多新冠状病毒确诊个案，总数增至超过4000，16人死亡，3月19日起停靠在悉尼的红宝石公主号，成为最大传染源。

目前红宝石公主号有超过300名乘客及船员确诊，2名70多岁的女乘客不治。

船上载有3700多名乘客及船员，其中2647名乘客未经检疫获准上岸，自行返家或离开澳洲，其中已有一些为新冠肺炎确诊者。1100多名船员留在船上隔离，当局其后检测发现有超过300人受感染，3名船员因出现严重的新冠肺炎症状，已于29日晚下船被送往医院就医。

《卫报》称，目前在全球公海上至少还有10艘邮轮无处停靠，共载有近1万名乘客。